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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
高安全聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油:為動(dòng)力電池構(gòu)筑“柔性鎧甲”的化學(xué)智慧
文|化工材料應(yīng)用研究員
一、引言:當(dāng)電動(dòng)車撞上熱失控——一塊緩沖墊為何關(guān)乎生命安全?
2023年,國內(nèi)新能源汽車銷量突破950萬輛,滲透率超35%。數(shù)字背后是數(shù)以億計(jì)的動(dòng)力電池日夜運(yùn)轉(zhuǎn)。而就在我們享受續(xù)航提升、充電加速的便利時(shí),一組不容忽視的數(shù)據(jù)悄然浮現(xiàn):據(jù)國家應(yīng)急管理部火災(zāi)調(diào)查報(bào)告顯示,2022年全國新能源汽 ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油:看不見的“抗震軟甲”,如何默默守護(hù)動(dòng)力電池安全?
文|化工材料科普組(資深高分子材料工程師執(zhí)筆)
一、引言:當(dāng)電動(dòng)車突然顛簸,電池在想什么?
2023年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量突破950萬輛,滲透率超過35%。一輛中型純電SUV搭載的動(dòng)力電池包,重量常達(dá)400–600公斤,內(nèi)部密布數(shù)百至上千顆電芯,以鋁/銅排串聯(lián)并聯(lián),通過BMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。然而,公眾關(guān)注的往往是續(xù)航 ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
特種聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油:為動(dòng)力電池安全“減壓”的隱形守護(hù)者
文|化工材料應(yīng)用研究員
一、引言:當(dāng)電動(dòng)車撞上“形變焦慮”
2024年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)九年位居全球,動(dòng)力電池裝機(jī)量突破600GWh。在公眾關(guān)注續(xù)航里程、充電速度與低溫性能的同時(shí),一個(gè)關(guān)乎安全底線卻鮮被提及的技術(shù)細(xì)節(jié)正悄然決定著整包電池的服役壽命——那就是電池模組間的緩沖墊是否會(huì)在數(shù)萬次充放電循環(huán)、數(shù)千小 ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油:為動(dòng)力電池安全運(yùn)行構(gòu)筑“隱形防護(hù)層”
文|化工材料應(yīng)用研究員
一、引言:當(dāng)電動(dòng)車加速奔跑,誰在默默托住那顆高能心臟?
2024年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)九年位居全球,動(dòng)力電池裝機(jī)量突破600GWh。每一臺(tái)行駛中的電動(dòng)汽車,其底盤之下都靜靜安放著由數(shù)千枚電芯組成的動(dòng)力電池包——它既是車輛的“能量心臟”,也是整車安全體系中敏感、脆弱的核心單元。然而,公眾 ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
環(huán)保型聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油:為動(dòng)力電池安全與可持續(xù)性筑牢“柔性防線”
文|化工材料科普專欄
一、引言:一輛電動(dòng)車的“隱性守護(hù)者”
當(dāng)我們談?wù)撔履茉雌嚂r(shí),目光往往聚焦于三元鋰或磷酸鐵鋰電池的能量密度、快充能力、續(xù)航里程,或是電機(jī)功率、智能駕駛系統(tǒng)等顯性指標(biāo)。然而,在電池包底層、不起眼的位置,卻存在著一種默默承擔(dān)關(guān)鍵使命的材料——緩沖墊(也稱緩沖層、減震墊、結(jié)構(gòu)阻尼墊)。它并非電芯 ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油:為動(dòng)力電池安全與壽命筑牢“柔性防線”
文 / 化工材料高級(jí)工程師 李明遠(yuǎn)
一、引言:當(dāng)新能源汽車駛?cè)肟燔嚨溃姵叵到y(tǒng)正面臨一場(chǎng)靜默的“力學(xué)危機(jī)”
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)領(lǐng)跑全球。2023年,全國新能源汽車銷量達(dá)949.5萬輛,滲透率突破35.7%;截至2024年6月,全國動(dòng)力電池裝車量累計(jì)超820GWh。在這一迅猛增長(zhǎng)背后,一個(gè)常被公眾忽視卻關(guān)乎整車安 ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
定制型聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油:為動(dòng)力電池安全與壽命筑起“柔性防線”的化學(xué)智慧
文|化工材料應(yīng)用研究員 李明哲
一、引言:當(dāng)電池開始“呼吸”,緩沖材料必須學(xué)會(huì)“共情”
2024年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)九年位居全球,動(dòng)力電池裝機(jī)量突破600GWh。在這一龐大數(shù)字背后,是數(shù)以億計(jì)的鋰離子電芯日復(fù)一日地經(jīng)歷充放電循環(huán)——每一次電流涌動(dòng),都伴隨著微米級(jí)的體積膨脹與收縮。軟包電池鋁塑 ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油:看不見的“安全軟肋”,撐起電動(dòng)車?yán)m(xù)航與安全的隱形脊梁
文|化工材料高級(jí)工程師 王振華
一、引子:一塊電池包里的“沉默守夜人”
2024年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量突破950萬輛,滲透率已超35%。當(dāng)消費(fèi)者關(guān)注百公里電耗、充電10分鐘續(xù)航400公里、零百加速3.2秒時(shí),很少有人知道——在電池包底層、電芯與模組之間、模組與殼體之間,正靜靜鋪展著一層厚度僅0.3~ ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
聚氨酯3C電子密封減震墊專用硅油:精密電子防護(hù)背后的“隱形工程師”
在智能手機(jī)輕薄化、可穿戴設(shè)備微型化、TWS耳機(jī)追求極致靜音與佩戴舒適性的今天,我們很少意識(shí)到——每一次按鍵的清脆回彈、每一次跌落時(shí)內(nèi)部芯片毫發(fā)無損、每一副入耳式耳機(jī)長(zhǎng)時(shí)間佩戴不脹痛,背后都有一層厚度不足0.5毫米、肉眼幾乎不可見的聚氨酯(PU)減震密封墊在默默支撐。而讓這層微小卻關(guān)鍵的墊片實(shí)現(xiàn)高精度成型、低壓縮永久變形、長(zhǎng)期耐老化 ...
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日期: 2025/12/17 | 分類: 新聞中心
聚氨酯3C電子密封減震墊專用硅油:疏水升級(jí)背后的材料科學(xué)邏輯
文|化工材料應(yīng)用研究員
一、引言:手機(jī)掉進(jìn)水杯后,為什么它還能開機(jī)?
2023年,某國產(chǎn)旗艦手機(jī)官宣IP68防水等級(jí)——意味著在1.5米深的清水中浸泡30分鐘仍可正常運(yùn)行。消費(fèi)者往往將這一性能歸功于“精密結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”或“納米鍍膜”,卻鮮少關(guān)注一個(gè)藏在主板邊緣、厚度不足0.8毫米的黑色小墊片:聚氨酯(PU)密封減震墊。它緊貼攝像 ...